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高乘載管制 學者籲3人改4人
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆，交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施，今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費，但效果相當有限，中華民國運輸學會提出建議，增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應，要再考量實務面是否可行，內部會再做評估。
現行3人制效果不彰
運輸學會指出，高乘載管制的時間帶與人數上，必須進行更縝密的研析，以達到分流與減量的效果，依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看，3人以上占比約90％、4人以上占比約69％，因此現階段採取的3人以上高乘載措施，效果甚難顯著，建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查，研議是否再提升管制人數。
差別費率措施方面，除現行依車種採差別收費之外，建議可依不同方向的交通需求差別，採取不同的費率標準，以有效反映若干外部成本，達到以價制量的效果。運輸學會建議，交通部應以50公里為起碼里程，實施單一費率收費制度，降低短途旅次使用國道的比例，從2019年度的連續假期開始試行，再擴大至一般假期的周末，最後落實到平日，循序漸進推動。
50公里為起碼里程
而連續假期進行匝道封閉時，應以匝道群的概念整體思考，若一塊區域內有多處交流道，且平面替代道路交通狀況尚佳，即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求，未來進行分區匝道封閉管制。
高公局副局長吳木富表示，尊重學者的提議，不過高公局也要考慮實務上的困難，例如增加高乘載的門檻，可能造成駕駛趕在高乘載前出發，造成國道塞車更嚴重；另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施，要再評估。
帝國藍十字藍盾健保公司推出新聯邦醫療保險補充計劃(Medicare Supplement Plans)
帝國藍十字健保公司(Empire BlueCross)和帝國藍十字藍盾健保公司(Empire BlueCross BlueShield)致力於向消費者提供高質量、負擔得起的醫療保險，並減少他們的自付額。作為承諾的一部分，帝國藍十字藍盾健保公司現在向持有傳統聯邦醫療保險紅藍卡(Original Medicare)的紐約居民提供新的聯邦醫療保險補充計劃(Medicare Supplement plans)。傳統聯邦醫療保險紅藍卡包括Part A和Part B，不覆蓋許多常見的健保開支，比如共付費用(copayments)和自付扣除金額(deductibles)，消費者經常因此擔負大額健保開支。帝國藍十字藍盾健保公司的聯邦醫療保險補充計劃則覆蓋這些項目，以減少消費者的健保自付額。
該公司聯邦醫療保險東部地區主席Tomas Orozco表示：“帝國藍十字藍盾健保公司力求用創新的產品和服務滿足消費者的健保需求，以幫助他們邁向更健康的生活。”自2018年7月1日起，紐約消費者可購買帝國藍十字藍盾健保公司提供的聯邦醫療保險補充計劃A、B、F、G和N方案。這些方案覆蓋了傳統聯邦醫療保險紅藍卡中的許多缺口。不同方案間存在一些承保範圍的差異，比如A、B、F、G和N方案覆蓋了與傳統聯邦醫療保險紅藍卡Part A有關的共付保險(coinsurance)和住院費。F、G和N方案覆蓋專業護理機構(skilled nursing facility)的共付保險，但A和B方案則不包。
聯邦醫療保險補充計劃的消費者可自由前往接收傳統聯邦醫療保險紅藍卡的醫療機構就診。帝國藍十字藍盾健保公司還向參加聯邦醫療保險補充計劃的人士，免費提供SilverSneakers會員資格。幫助數百萬的老年人更好地掌控身體健康。消費者可透過Medicare.gov或帝國藍十字藍盾健保公司的網站等資源，對比聯邦醫療保險補充計劃承保範圍的差異。聯邦醫療保險補充計劃由私人公司銷售，比如帝國藍十字藍盾健保公司。該計劃有保費，並要求申請者持有傳統聯邦醫療保險紅藍卡Part A和Part B。
帝國藍十字藍盾健保公司隸屬於Anthem, Inc，是全國主要的健康福利公司之一，其下屬公司服務於7400多萬消費者。在紐約，該公司服務近470萬消費者。更多資訊，請訪問www.empireblue.com。SilverSneakers健身計劃由一家獨立公司提供, 不在保險範圍內，隨時可能中斷。
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