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Römer 辉马提篮ISOFIX底座Baby-Safe ISOFIX Base 2019
本款Römer 辉马提篮底座适合于出生至15个月的宝宝， 体重承搶購網購達人载在15公斤以内。本款底座配有ISOFIX安全接口，支撑架起到增省錢妙招超實用添稳定性作用。指示灯会显示，如果宝宝提篮和底座正确连接。在汽车追尾情况下，靠背可有效起到碰撞保护作用。目前有以下几款儿童提篮适用于本底座： Baby-Safe plus, Baby-Safe plus II, Baby-Safe plus SHR und Baby-Safe plus SHR II。标准符合欧洲 ECE R 44/04。下殺折扣产品参数：- 暢銷產品比價撿便宜
- 品牌：Römer 好康活動暢銷產品
- 德国品牌及制造
- 组别：0+/
- 适合年龄：出生至15个月
- 适用体重：15公斤内網友一致推薦周年慶 非逛不可超值推薦
- 重量：6.5公斤
- 展开尺寸：高62CM*宽37CM*深86CM
- 折叠尺寸：高59CM*宽37CM*深19CM
- 标准：欧洲 ECE R 44/04
- 本款底座配有ISOFIX安全接口
- 支撑架起到增添稳定性作用 會員專屬活動優惠
- 指示灯会显示，如果宝宝提篮和底座正确连接
- 在汽车追尾情况下，靠背可有效起到碰撞保护作用
- 目前有以下几款儿童提篮适用于本底座： Baby-Safe plus, Baby-Safe plus II, Baby-Safe plus SHR und Baby-Safe plus SHR II (提篮不包含在发货范围内）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「兩岸關係的溫度計」維格餅家熱了？ 總部擬搬高雄股價一個月漲60.92％
在南漂議題延燒下，觀光概念股維格餅家興櫃股價最近一個月來已經上漲了60.92%。（圖片來源／維格餅家 黃金菠蘿城堡 Facebook）
韓國瑜當選高雄市長後，南漂話題火熱，兩岸頗有知名度的鳳梨酥品牌「維格餅家」董事長孫國華更是在受訪時指出，決定將企業總部遷到高雄。根據《中國時報》報導，孫國華表示，韓國瑜當選高雄市長，高雄可望是陸客回流首波受惠城市，維格餅家決定落實2012年就已擬具的計畫，將總部搬至高雄拼經濟。
維格餅家在去年經歷陸客團來台人數驟減，導致獲利大幅下滑，如今因為「韓流」效應意外炒熱話題，最近一個月來維格餅家興櫃股價已經上漲了60.92%，4日股價漲幅也達6.01%，收在41.09元，是否能代表財信傳媒董事長謝金河口中的「兩岸關係的溫度計」維格餅家熱了？
兩岸關係的溫度計熱了？
針對此事，《信傳媒》電訪維格餅家代理發言人呂柏君時，他指出因為韓國瑜當選市長，大家期待陸客來高雄，加上在高雄可以結合購物與DIY的點較少，「剛好維格餅家在高雄就有一個黃金菠蘿城堡觀光工廠，因此會覺得陸客來高雄進入我們店的可能性比較高。」
呂柏君表示，雖然有看到陸客組團的新聞，不過陸客從組團到成行，需要一些時間。「大陸旅行社組團後，什麼時候可以放行、什麼時候跑高雄行程、一天有多少團，對我們講才有實質的幫助，又要進到我們店裡面（消費），目前我們還沒看到成效出來。」
其實從去年維格餅家就開始逐漸走上轉型之路，過去陸團客約占整體營收比重逾6成，不過現在也開始接日本、南韓和東南亞觀光團。呂柏君指出，因為免簽的關係，東南亞旅客來的很多。「以我們公司來講，東南亞旅客已經超過陸客占比，只是東南亞旅客消費力道沒有陸客消費力道高。」
為了招攬東南亞生意，呂柏君說店裡面都有會說泰語、越南語、英語的員工。針對東南亞廣大的伊斯蘭教市場，目前維格餅家已經通過國際清真認證，「 許多東南亞遊客來的時候沒得選，只能進維格餅家，因為我有國際清真認證」 。
維格過去為陸客團熱門地標
維格餅家為接待團體遊客起家，近年來更搭上陸客來台熱潮，順利在2012年年底登錄興櫃，成為台灣首家掛牌的鳳梨酥店，在新北市五股和高雄分別設有「台北鳳梨酥觀光工廠」、「高雄黃金菠蘿城堡」兩間觀光工廠，股價在2014年最高曾達到141元，也曾經積極規劃上櫃。
但身為溫度計，在2016年台灣新任總統蔡英文上台後，中國發布陸客限縮令，致陸客團來台數量大量減少，也間接影響到維格的營收與股價。根據2017年年報，維格餅家2017年營收比2016年來衰退25.9%，以每月營收來看8月暑假旅遊旺季，2018年與2015年8月相比，營收衰退幅度更達4成4。股價也甚至在今年最低下探到18元。
除此之外，根據維格餅家2017年年報，去年5月維格餅家旗下五股門市將少部分銷量較差之商品（墨條酥、蛋黃酥及鳳黃酥）之賞味日期進行更改以延長期限，最後經檢調調查結果判涉案員工緩起訴2年及罰緩共計820萬元，也影響到維格餅家的聲譽。
西進中國開店挫敗
在全盛時，維格餅家更往觸角伸往海外，2012年時中國復星國際旗下全資子公司LAXTON INVESTMENTS LIMITED（下稱LAXTON）就以新台幣3.6億元，取得維格餅家20％股權，為台灣首間中資參股的食品業，目前LAXTON為維格餅家第二大股東，持股18.68%，而記者翻查復星國際旗下復星旅文在港交所的招股書也發現，今年7月LAXTON有透過收購公司的方式間接增持維格餅家7.73%股份的計畫，不過招股書顯示，該收購事項目前仍在台灣經濟部審閱中。對此呂柏君則對《信傳媒》指出，此為大股東的行為，未來若是投審會通過，公司將會進行公告。
不過就算獲得復星入股，維格餅家的西進之路並不順遂，除了上海豫園店因為無法成功「接地氣」於2015年關閉，同年維格餅家也收掉過去設立在中國的昆山廠，呂柏君對此表示中國公司目前還在，只是沒有營運活動。未來維格餅家是否能藉著陸客、東南亞客的加持下，重回往日光輝，值得關注。
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高雄環局空品座談 聚焦上半年紅害、台電大林廠試車檢測
2018年08月14日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高雄市政府環保局針對高雄空品改善工作每季與民間團體進行座談，昨（13）日在今年第二次會議中，環保局空噪科說明上半年高雄空品改善情形，今年1到6月細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為25.6微克/立方米，較去年略有改善，而紅害（54微克/立方米）日數則比去年減少15天，僅14天。 加嚴排放標準 紅害控制優於過往
由於空污季為每年11月到3月，高雄4-6月就沒有紅害發生，不過根據歷年PM2.5的紅害站日數逐月統計，發現今年2-3月間紅害明顯減少，僅增加1個站日數，累計到6月為止達87站日數，環保局空噪科表示，預計到今年底可達成「紅害減半」（202站日數）的目標。
為何今年2-3月間，並未如往年紅害持續發生？空噪科表示，每年氣候條件不同可能有所影響，不過今年因各種管制和加嚴措施開始實施，包括加嚴設備元件排放標準、所有燃燒設備須符合燃氣標準、空污總量管制、二行程和柴油車的汰換等，使得紅害控制優於過去的水準。
不過環團表示，實際的考驗還是10月以後進入空污季，是否能讓紅害站日數持續降低，使PM2.5空品標準達標。 工業區臭味偷排抓不到？應加強採樣檢測、不能靠用聞的
雖然高雄整體空氣品質有所改善，但居住在重工業區附近的民眾經常反映突發性的空品惡化，懷疑業者趁夜或下雨偷排，但卻始終抓不到。
高雄市環保局去年開始在林園、臨海工業區設置稽查駐點人員，當民眾陳情有異味或空污事件發生時，可就近稽查，縮短案件處理時間。
環保局稽查科統計，工業區附近居民每月陳情空污事件約有數十件，民眾經常陳情有異味，包含有機氣體異味和製造生產的異味、燃燒時的異味及不明異味等，經現場稽查處理後，實際告發率臨海工業區為5.26%，林園工業區為6.66%。
從去年11月到今年7月臨海、林園工業區民眾陳情案件中，有21件實際污染案件，環保局主動稽查也告發了12件，包括排放黑煙、製程異常、工廠火災、廠區逸散、落塵等，平均每月發生3-4次實際污染遭環保局開罰。
不過更多時候是民眾聞到異味，通報陳情後卻未能抓到污染元凶。稽查科科長馬振耀說，民眾陳情時多反應空氣中有異味，由於稽查人員根據民眾的說明找污染源頭，有時大範圍無法及時判定而錯過採樣時機，異味也已經散去，最後只能記錄「沒有明顯異味」。
對此環團表示，民眾陳情協助抓污染者，環保局應更主動採樣化驗，不能只是靠用聞的。林園區反公害護家園協會蘇益昌說，要找出污染者就要即時採樣，環保局可提供鋼瓶給這些特定工業區居民，在發現污染時立刻取樣，找出污染成分，抓到元凶。
對於污染稽查，環保局長蔡孟裕說明，由於污染告發事涉舉證，必須確認異味中的成分，才能進行告發，目前環保局有檢測裝備來分析不明氣味的成分，未來要以科學化的採樣檢測數據來回報陳情民眾。 台電大林廠試車 重金屬排放、海水排煙脫硫受環團關注
另外，臨海工業區的台電大林廠新燃煤機組目前正在試車階段，根據環保局資料，新機組的燃煤發電毛效率達45.59%，在試車期間空氣污染物的去除效率都達到環評要求。
不過環團認為，環保局提出的試車數據太過粗糙，究竟新機組與舊機組相比毛效率改善多少？此外，試車時量是以多少產能來進行？新機組的重金屬排放監測數據，也沒有說明清楚。
地球公民基金會副執行長王敏玲認為，應讓民眾知道同樣是超超臨界燃煤電廠，大林廠和已經運轉的林口電廠機組空污排放有何差別。
另外大林廠採用海水排煙脫硫方式可能對海洋造成影響。海水排煙脫硫是利用海水鹼度吸收去除廢氣中的二氧化硫，排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，要與大量冷卻水稀釋混合後，再排放至外海。環團對於排煙脫硫放流水恐造成海洋酸化，要求加強檢測曝氣後的硫氧化物跑到哪裡去。
近日，興達電廠新燃氣機組更新案正在環保署進行環評審查，地球公民基金會和高雄野鳥學會都在座談會上要求高雄市環保局，為捍衛高雄濕地和空品，應和民間一起要求台電興達廠先拆舊機組，直接在廠內更新，不要讓台電到了2023年才拆舊燃煤機組，影響高雄空品改善。
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