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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌移動劇場 體驗藝術之美
中國時報【高彥哲╱新北報導】
三環三線淡海輕軌綠山線年底即將完工通車，由國際藝術家幾米為全線11座車站量身打造公共藝術，4日晚間由新北市副市長李四川與藝術家幾米，共同為淡海輕軌公共藝術揭幕，以公共藝術作品搭配視覺與動態的表演藝術，結合在地表演團體「身聲劇場」打造移動劇場，搶先體驗淡海輕軌公共藝術之美。
李四川說，幾米為淡海輕軌創作的公共藝術為淡海輕軌帶來嶄新的樣貌，民眾可欣賞月台上的幾米公共藝術創作，相信淡海輕軌除了運輸功能，更有藝術和觀光效益，帶動區域發展的重要價值。
幾米表示，參與淡海輕軌公共藝術規劃是非常難得的機會，將街道家具的理念放入作品中，讓公共藝術作品與站體融合，拉近交通工具跟乘客間的距離，這也是他首次嘗試以銅雕來創作公共藝術作品，讓上下車乘客可以親近、靠近，或是給個大大的擁抱，合影留念，留下美好的印象。
新北市捷運公司表示，淡海輕軌是台灣第一條推動國車國造的輕軌路線，也是台灣唯一全線由單一藝術家規劃公共藝術的交通系統，為台灣本土藝術家留下一個創作舞台，在未來幾年，隨著三環三線接續完成，可望大幅提升新北市的交通便捷性，讓大台北地區的軌道運輸路網更完善。
救健保！垂直整合 醫院診所間建立互信
為了落實分級醫療，健保署今年開始要求大醫院一年要降2%的門診量，不少醫院開始和基層院所垂直整合，像是亞東醫院就有醫師去地區醫院駐診，強化民眾對在地醫療的信心；而基層醫師則是希望中央，不只下轉病人、錢也要到位，才不會讓基層醫師做的苦哈哈，難以持續。
107年健保總額6853億，其中醫院分到4704億，西醫基層、也就是診所1338億，牙醫435億、中醫248億，其他預算是128億，當大醫院被規定每年要釋出2%的病人到基層，診所的服務量增加，申報的點數當然也會增加，但1338億的總額如果鐵板一塊不動，每一點的價值就會下降，舉例來說，看一個病患可以拿到500點，1點是0.9元就是450元，但總額不增加點值被稀釋，可能變成1點是0.8元，拿到的就是400元，意思就是你多看了病人成本增加、錢還沒有多拿，人和錢得一起到位，才不會讓基層醫師苦哈哈、覺得是做功德不願投入，而醫院跟基層間也勢必得合作。
他是亞東醫院的一般神經科主任甄瑞興，現在每個星期會有一天到三峽的地區醫院看診。
病患陳先生：「我這個手抖有1年多，那我姐姐在這裡洗腎，她跟我講叫我過來這邊洗，這裡有那個亞東醫院的醫師來這裡駐診。」
慕名而來，當地民眾不用大老遠跑醫學中心排隊，也能看到大醫院的醫生，這樣的方式是希望增加病患對基層醫院的信心，養成他們留在這邊看病的習慣。
亞東醫院一般神經科主任甄瑞興：「民眾來這邊，他等於跟在亞東看病是一樣的，不是每個病人都需要檢查，我覺得在這邊可以解決，起碼7、8成以上一些病人的疾病需要到大醫院用到高階儀器不到5%、10%。」
醫學中心和基層院所垂直整合才能做到有效率的醫療，大醫院負責急重症、研究教學基層在社區守護，彼此把力氣花在對的地方上，也更能認同自己工作的價值、雙贏共生。
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